Motorumbau mit Weber Doppelvergaser 2.0l & 2.4l mit Schweizer Strassenzulassung für Opel Ascona A & B, Manta A & B & Kadett C (ohne City):

Was sind die Voraussetzungen?

Unser DTC-Gutachten (Typenprüfung)*:

• Ascona B / Manta B 2.0l und 2.4l : Fr. 1400.- exkl MwSt:
• Manta A 2.0l : 1400.- exkl MwSt:
• Kadett C 2.0l und 2.4l : Fr. 1400.- exkl MwSt:
• Kadett C 1.2l Carrosserie: Fr. 1500.- exkl MwSt:
• Manta A 2.4l / Ascona A 2.0l und 2.4l nach Aufwand, ca Fr. 4500.- exkl MwSt:

Zwingende Komponenten (Preise auf Anfrage):

• Grundfahrzeug: Opel Ascona A, B / Manta A, B / Kadett C ab 1.2L Hubraum
• 2.0l oder 2.4l CIH Motor 8V (ab Revision oder sehr wenig km)
• 45er Weber Doppelvergaser DCOE mit 4 Übergangsbohrungen (neuste Version)
• Airbox Wingeier Motorsport (GFK oder Kohlefaser mit offenem K&N Luftfilter)
• Niederdruck Benzinpumpe
• Hallgeber-Zündung
• Elektro-Lüfter
• Ansaugbrücke dBilas
• optimierte Chromstahl Auspuffanlage Friedrich Gruppe A / oder Original-Anlage (1 Endrohr)
• Bremsscheiben vorne innebelüftet 22mm
• Getriebe 5 Gang
• zus. bei 1.2L: Achsen, Lenkung & Bremsen hinten von einem "grossen" Modell ab 1.6L

Optionale Komponenten (Preise auf Anfrage):

• GFK-Motorhaube (nur Ascona B 2.0 + 2.4L & Manta B 2.4L - nur in Verbindung mit Motorumbau)
• Oelkühler

Das benötigte Material kann über uns bezogen werden. Bei Bedarf übernehmen wir gerne den ganzen Umbau für Sie.

* Die Vorführung bei Strassenverkehrsamt erfolgt zwingend durch uns. Damit stellen wir für alle Beteiligten sicher, dass alles seine Richtigkeit hat.

Was sind die Vorteile für den Kunden?

Unser Gutachten ist erheblich günstiger als eine Einzelabnahme durch das DTC. Zudem ist der Aufwand kalkulierbar, da bei einer Einzelabnahme ein ziemlich grosses Risiko besteht, einzelne Prüfungen (Lärm, Abgas, Leistung) nicht beim ersten Mal zu bestehen – wodurch die Kosten leicht explodieren können. Zudem sind mit uns mehrere Gänge zum Strassenverkehrsamt auch ausgeschlossen.

Unser Ziel ist, dass unsere Kunden mit einem möglichst geringen Aufwand zum Weber-Vergnügen kommen. Dabei möchten wir es nicht unterlassen vor falschen Erwartungen zu warnen. Auch wenn wir den gesamten Motorenumbau übernehmen, beinhaltet dies nicht gleichzeitig eine Motorenrevision.

Der Umbau auf Doppelvergaser ist keine Garantie, dass der Motor anschliessend besser läuft. Weber Doppelvergaser machen viel Spass und sind Kult. Der Spass ist jedoch am grössten, wenn das Motoren-Gesamtpacket sauber ist. Die Voraussetzung dafür ist, dass der Motor frisch revidiert ist und man die Geschichte des Motors kennt, damit später keine bösen Überraschungen zum Vorschein kommen.

Zwischenzeitlich haben wir über 40 Projekte betreut. Aufgrund der gesammelten Erfahrung empfehlen wir unseren Kunden sich mit uns abzustimmen, bevor in die Projekte viel Zeit und Geld investiert wird. Gerne beraten wir euch mit dem Ziel Fehlinvestitionen zu vermeiden.